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Nov.6~Nov.7'10阿朗壹古道行

準時的,我們在8:12抵達左營出了月台。
短暫的各人方便後,我們將轉搭遊覽車至恆春小墾丁,今天的主行程"出風鼻"
著紫色衣服者,此次的導覽 柯耀源是也!
車號168RR的遊覽車(吉祥喔)這兩天將載我們趴趴走...
車子先到高雄,接了另一批將同遊的高雄地區社大同學。
車往恆春路上,柯老師解說阿朗壹古道名稱的來由:北邊的安朔溪在清朝以前就叫"阿郎壹"這條古道由恆春城一直到台東的安朔溪口的安朔村,而安朔村以前就叫阿郎壹,這條由西往東的路就被稱之為阿郎壹清朝在牡丹社事件後,為開發東邊所開發出來的一條路,就是這這一條阿郎壹古道,其實在漢人之前原住民,平埔族...已經在走這條路了。
車上柯老師不斷的進行精彩的導覽解說,此後這兩天裡只要上車行車間,他總是萬分熱心的為大家說著,無論是人文歷史、植物、生態、...甚至於外星人,顯示了柯老師的博學與多聞。
恆春鎮 位處恆春半島南端,隸屬於屏東縣,是台灣最南端的鄉鎮。由於氣候溫暖,從前此地遍布蝴蝶蘭,恆春的古名「瑯嶠」,就是排灣族語「蘭花」的音譯。清同治年間,恆春半島發生牡丹社事件,於是沈葆楨奏請朝廷在此地築城牆,並在瑯嶠設縣,是屏東最早的縣治。由於此地氣候溫暖,四季如春,沈葆楨將其改名為「恆春」。

 恆春很難得的保留了很完整的四個城門,是全台灣省保存最好的,因為是清光緒年間建的,被列為二級古蹟。
 
 恆春古城建於清光緒元年也就是1875年。沈葆楨到恆春時所建。
城門又分城台,上造城樓,下開門洞。城台上半部以閩南磚砌成。而為了應付恆春炎熱的氣候而設計亭仔腳(抱廈)給士兵遮陽用(目前已因損壞而拆除)。
這位置原設有木門...
門栓的洞(上方)
 
城牆上這寬寬的路稱:『馬道』是城牆上通行的路,因為以前大官在上面巡視都是騎著馬,因此故名之。
恆春古城的風水據說是台灣最好的,是沈葆楨請劉鰲來看的風水,以猴洞山為中央龍脈,東門背靠大平頂山(西屏山)為前朱雀、北門面對三台山為後玄武、南門面對龍鑾山為左青龍、西門面對虎頭山為右白虎,為恆春四門四靈。
虎頭山為右白虎,獨立山叫白虎山
前朱雀,即為龍鑾潭。
城門廊道的設計是前窄後寬,以利內部防守。
位於東門旁的搶孤台,搶孤活動,每三年一科,7月15日中元節,由爐主負責在古城東門旁舉辦,搶孤者須攀爬孤柱,翻上12公尺高的孤棚,取得孤棚上的貢品與順風旗,孤棚是由4支長12公尺的木柱所搭設,每五人為一組,紛紛以疊羅漢的方式,並運用繩索奮力向上攀爬,而棚柱上皆塗滿滑膩牛油,更增攀爬難度。當搶孤手好不容易地爬到頂端時,還須以倒掛金鉤的技巧方能翻上孤棚,然後取下順風旗,完成搶孤儀式。
恆春搶孤的由來:搶孤是普渡中的一種特殊儀式。 此習俗已傳承了幾百年,「搶孤」的由來是早期恆春城內較有錢的人,在每次中元普渡(普渡: 普行超渡孤魂之意)普渡儀式後,會將祭品施捨給城外的貧苦人家取用,由於每次爭搶祭品時都會發生鬥毆或是踩傷的情況,遂於光緒5年時,改以「爬孤棚」的競賽方式來取得置於孤棚上的祭品。
黃荊(別名牡荊、埔姜、埔姜仔...)  枝條堅韌所以,"負荊請罪"的"荊"用的就是這植物,此地遍地都有,也作為薪材,早年為出名的"楓港炭"或"埔姜炭"。
名詩"楓橋夜泊"中『"月落烏啼霜滿天...』 依柯老師對當時作者所處環境的了解為: 因為,寒山寺附近遍種了此"黃荊",而鴨科喜好吃此植物的種子而聚集在此‧「烏啼」由此而來,當果實成熟後爆開成白色一片,「霜滿天」因故而來,再者,天黑不可能有霜,霜是在早上清晨才會有的。
花期:7~9月,果期: 8~10月,果熟為黑色。黃荊開的是漂亮的紫花,以前,一般人家的婦女經常就地取材取黃荊漂亮的紫花插在髮上,做為髮飾,而貧窮的婦女  則用黃荊的枝條做成髮簪,稱為「荊釵」因此,以前的人稱自己的妻子叫做「拙荊」  其典故即出自於此。
烏桕:原產中國大陸,隨先民渡台墾植而引進台灣,烏桕的菱形葉,富有四季變化,從春天的嫩綠到夏季的鮮綠,深秋的紅橙,日據時的高經濟作物全身是寶,種子:1.白色假種皮的臘質,稱「臼蠟」,生產硬脂酸和油酸原料,可以製造蠟燭和肥皂(有三粒)。 2.核仁榨出的清油稱「木油」為黃色液體,可做燈油,也可製油漆、機械滑潤油。 3.油粕可做肥料。木材可作家俱...陀螺。
『楓橋夜泊』詩句中「江楓漁火對愁眠」的「江楓」...由於,該地並未種植楓樹,因此," 楓"指的是在那季節裡都成橙紅色的烏桕的葉。
每年約九月到次年三月,東北季風順著高聳的中央山脈向南吹,到了恆春半島時由於山脈陡降,季風順著地形加速吹向海洋,形成了風勢強勁的「落山風」。
進入滿州鄉內,路旁一棵枝葉茂盛的大樹 "掌葉蘋婆" 而我們的午餐" 陳秋枝海產店" 正好就在旁邊,此時,已到午餐時間了。
一行45人蜂擁而入這小鎮的海產店,真的擠了。

午餐後,我們到滿州寮仔(左後)換乘接駁車。
車行約30分鐘,我們在此下車。
由上面,我們看到了所謂"出風鼻" 的海岸線(前段)藍色屋頂是海岸巡防單位。
一行開始步行目標就是所見的海岸線。
經過海防單位
右手邊突出角是 佳洛水風景區,隱隱地可看見涼亭及遊客們。

左手邊是往出風鼻方向,也是我們今天咬走的路線(往返)。
以下是海岸奇岩的欣賞
 
素秋與如祝二人組 
承河
台灣海棗
出風鼻就在正前方,加緊腳步...
文全與蘭嶼角鴞
畫面中間白色Mark表示這一地點,就是"出風鼻"了!
由出風鼻再看過去,仍是綿延不斷的海岸...站在此處,感受到一股強烈的風不停的吹襲著。難怪!會稱之為出風鼻。老師說今天的天氣算好的!風沒那ㄇ大!
 
照完像時候已不早,要趁天前趕回...

一隻玩耍的熊...
回程又碰到文全及這隻蘭嶼角鴞可愛! 隨後到了風較小的地方就放牠回山野了。。
回至海防單位休息,由圖看,海岸巡防哨到出風鼻步道全長為4km。最後一批人員返回天早已黑,還好有準備頭燈。
我們昨晚下榻的小墾丁渡假村,今天的行程 阿郎壹古道!
離開小墾丁渡假村,我們往今天的目的地 阿郎壹古道,車上我們貼心的柯嚮導繼續為我們說牡丹社事件中的石門古戰場,並出示日據時期石門峽谷照片及當時情景的手繪本。
安朔村古名就叫阿朗壹!
此為安朔溪出海口,也就是古道之一端。
古道海岸線一景。
進入古道首先面對挑戰的,就是這高繞的路段。
美麗的海岸線...

師母努力中...
像這麼大的 七里香屬少見的。為台灣原生植物,原產於台灣全島低海拔的山野地區。
老師護著師母,安全而下了。
以下為阿朗壹古道的海岸風光


阿朗壹古道至此,目前路已新開到這裡了,這26號公路已只剩下3km就接通了,老師說看來這條古道已不保了。
如此彎曲的岩理皺折,顯示台灣的地殼變動曾經是何等的劇烈。
 
到此也將結束了阿朗壹古道之旅了。

旭海漁港風光!
回左岸民宿,大家稍作梳洗享受老闆為我們煮的"綠豆薏仁湯"後我們往回程而走了...

回程雖然天已黑我們仍順道探訪了這石門古戰場及牡丹事件肇始的琉球54位遇難日本籓民墓。
門窗特別加設鐵窗以抵擋季節性的強烈落山風,如柯老師所言,是此地的特色! 到此我們也將結束這兩天的行程,回程,左營站搭乘高鐵返北,臨別前我們表達對柯老師及安全駕駛李先生的感謝之意。
 

 
 

 







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